Posted 31/01/2024 von casacanarias Häfen

AIDA y Costa evitan el Canal de Suez. En lugar de cruzar el Mar Rojo, sin pasajeros rumbo a Sudáfrica

03-02-2024 — ACTUAL

Otros cambios en las rutas originales de los cruceros del grupo Carnival, que debían pasar por el Mar Rojo y el Canal de Suez:

Queen Mary 2 – Cunard

Arcadia – P&O Cruises

Island Princess – Princess Cruises

Coral Princess – Princess Cruises

MS Zuiderdam – Holland America Line

Por lo tanto, las estancias previstas de estos barcos en los Emiratos Árabes Unidos también se ven afectadas por el necesario desvío hacia el sur de África.

Varios barcos ya tienen previstas escalas en Canarias para sus rutas tras circunnavegar África. Anunciaremos estas visitas aquí en detalle y oportunamente.

En este contexto, también cabe señalar que Carnival Corp. & PLC ha emitido una advertencia de ganancias debido a las cargas esperadas.

31-01-2024 - Actualizado

Carnival Corp & PLC anuncia la ampliación de la denegación de paso por el Canal de Suez a todos los cruceros de la multinacional.

26-01-2024

Ciertamente no es coincidencia que Costa Crociere, miembro de Carnival, hiciera lo mismo con su primera cancelación un día después de AIDA Cruises. El Costa Toscana desviará su viaje de regreso de veintitrés días desde Doha a Civitavecchia, cuyo inicio estaba previsto el 5 de marzo, pasando por el sur de África, también sin pasajeros.

Aún no se ha proporcionado información sobre la Costa Deliziosa. Este crucero está en un viaje mundial y necesitará una decisión a más tardar el 23 de abril cuando salga de Salalah y se dirija al Golfo de Adén.

25-01-2024

Sin cruzar el Mediterráneo, es necesario repostar en Canarias

En la Franja de Gaza reinan la injusticia y la violencia por todos lados. Es muy „práctico“ si existen rutas alternativas en nuestro mundo limitado. Un crucero necesita combustible, incluso si no tiene ningún huésped a bordo aparte de la tripulación.

Curiosamente, no es casualidad que el sur de África sea una ruta importante que bordea la ruta para repostar allí. No hay muchas oportunidades de hacer esto de camino a Tenerife.

El Estado de Sudáfrica ya había intentado ejercer influencia política hace semanas para detener el conflicto armado entre Israel y Hamás. Si este país desde la Ciudad del Cabo, lamentablemente no muy importante, hubiera logrado éxito en sus esfuerzos, tal vez no tendríamos que hablar hoy de desvíos y cancelaciones de cruceros. Pero lamentablemente las cosas tristes siguen su curso.

AIDAprima LasPalmas de Gran Canaria — AIDAprima – uno de los cruceros afectados

Turismo de cruceros: aquí es donde escribimos sobre los problemas de lujo de nuestro mundo moderno. Debemos y queremos seguir haciéndolo también. AIDA Cruises evitó mayores esfuerzos y rápidamente se convirtió en el primer gran operador de cruceros en cancelar todos los regresos de barcos del Oriente al Norte. Otras rutas posteriores en el Mediterráneo y el norte de Europa se verán afectadas, al igual que parte de la oferta de cruceros en Asia.

No habrá viajes de regreso prolongado de AIDAblu, AIDAprima y AIDAbella entre los Emiratos Árabes Unidos y Europa este año. Entonces, ¿tampoco en otoño?

¿Qué debería pasar a continuación? ¿Nos dirigimos hacia una nueva incertidumbre del “Corona”? Preguntas sobre preguntas.

Desde hace muchos años, los cruceros navegan por rutas marítimas amenazadas por los „piratas“ modernos y, sin embargo, se gana dinero continuamente con estos viajes y el viajero queda satisfecho. Consulta el mapa a continuación.

¿Qué es diferente hoy y cuál es el motivo de preocupación por la seguridad de los involucrados? Haremos de esto un tema en las próximas semanas. No hay respuestas rápidas.

Las zonas de peligro del transporte marítimo conocidas desde hace muchos años. – Fuente: MarineTraffic KPLER

El regreso previsto a Europa en marzo, abril y mayo a través del Mar Rojo y el Canal de Suez sigue siendo incierto para muchos más barcos. También podrían considerar la ruta a través de África.

No muchos retornados de Oriente pasarán por nuestras aguas canarias y los puertos de nuestras islas. Pero aquí uno o dos representantes tendrán que repostar de nuevo. Generalmente no alcanza para más que eso. Viajar sin viajeros… es el lema cuando otras opciones no son lucrativas. Un tema inagotable. No dejes que nadie me malinterprete.

Hemos compilado una lista de todos los barcos afectados a continuación. Aquí también se encuentran los tres barcos de AIDA mencionados anteriormente. Sin embargo, faltan las cancelaciones anticipadas de MSC Crociere y del ya desviado Celestyal Journey, que entregará a sus huéspedes al Amera previsto por Phoenix en unas semanas. Esto va a pasar en Las Palmas de Gran Canaria.

Se discutirá mucho para evaluar tanto la decisión de AIDA Cruises como las posibles dudas o el posible paso de barcos de otras compañías navieras por las zonas de crisis. Ciertamente no puede haber respuestas claras y satisfactorias. Pero es necesario un examen de la situación general. Participaremos en ello.

No pensar es sin duda la peor solución a un problema de lujo.

Cruceros que regresan a Europa desde Asia y Oriente Medio.

Salida — Puerto — Destino — Días— Crucero
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05.03.2024 ab Doha bis Civitavecchia 23 Días > Costa Toscana
10.03.2024 ab Dubai bis Istanbul 24 Días > Hamburg
11.03.2024 ab Dubai bis Antalya 16 Días > Mein Schiff 2
11.03.2024 ab Dubai bis Fort Lauderdale 45 Días > Island Princess
12.03.2024 ab Victoria bis Kerkyra 18 Días > AIDAblu
13.03.2024 ab Dubai bis Piräus 16 Días > Silver Spirit
20.03.2024 ab Mumbai bis Piräus 17 Días > Silver Whisper
24.03.2024 ab Keelung bis Piräus 73 Días > Seabourn Sojourn
03.04.2024 ab Dubai bis Venedig 25 Días > Seabourn Encore
05.04.2024 ab Dubai bis Palma de Mallorca 22 Días > AIDAprima
05.04.2024 ab Dubai bis Fort Lauderdale 36 Días > Zuiderdam
07.04.2024 ab Dubai bis Southampton > NY 21 Días > Queen Mary 2
08.04.2024 ab Abu Dhabi bis Civitavecchia 21 Días > Seven Seas Mariner
09.04.2024 ab Singapur bis Civitavecchia 28 Días > Costa Deliziosa
16.04.2024 ab Dubai bis Palma de Mallorca 15 Días > AIDAbella
18.04.2024 ab Tokio bis Piräus 41 Días > Azamara Journey
20.04.2024 ab Port Klang bis Limassol 15 Días > Europa
21.04.2024 ab Dubai bis Savona 23 Días > Artania
25.04.2024 ab Abu Dhabi bis Piräus 19 Días > Seven Seas Navigator
26.04.2024 ab Dubai bis Istanbul 21 Días > Azamara Onward
30.04.2024 ab Sydney bis Civitavecchia 31 Días > Coral Princess
09.05.2024 ab Dubai bis Piräus 18 Días > Serenade of the Seas
14.05.2024 ab Dubai bis Triest 15 Días > Riviera
23.05.2024 ab Dubai bis Heraklion 15 Días > Mein Schiff 5
23.05.2024 ab Mumbai bis Piräus 17 Días > Silver Moon / Spirit
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25 cruceros afectados
Estado: 19.01.2024

25-01-2024

Resumen:

Las primeras consecuencias se hacen evidentes hoy, ya que la compañía AIDA Cruises ha cancelado los tres cruceros entre Oriente y Europa. Los barcos afectados son AIDAblu, AIDAprima y AIDAbella, los cuales regresarán al norte sin pasajeros a través de Sudáfrica en marzo y abril. Esperemos a ver cómo reaccionarán TUI Cruises y los demás proveedores en el mercado de cruceros.

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