El crucero Saga Pearl 2 no era sólo Astor, es un trabajo para Aliaga. Cosas legendarias del pasado.
31-07-2022
La historia de cruceros de la antigua Alemania (RFA y RDA) aún no se ha desechado por completo.
Todo comenzó con la finalización del casco de acero número 165. Estamos en el año 1981. Construido en Howaldtswerke-Deutsche Werft en Hamburgo, pasó un buen rato bajo la soberanía de la Alemania Occidental y la RDA. Estaba destinado a servir al turismo de cruceros alemán durante unos 30 años antes de que mucha gente comenzara a olvidarlo.
Tuvo un pasado accidentado, entre Sudáfrica y Cuba o entre Hamburgo y Haití. Nombres como Astor, Arkona y Astoria adornaron su proa antes de nombrarlo con orgullo Saga Pearl 2 para su último período activo de varios años. Como propiedad de Saga Cruises en Inglaterra, también navegó entre las Islas Canarias durante un tiempo.
Todavía pudimos maravillarnos con ellos en 2016 en la pequeña isla de El Hierro, que fue nuestro hogar durante mucho tiempo, en el Puerto de La Estaca. Un verdadero veterano, la perla con el nombre inglés „Pearl“. A veces estaba equipado con una hermosa chimenea azul, que en una fase también brillaba en un fuerte amarillo.
En consecuencia, pudimos verlo por última vez con pasajeros a bordo en el puerto de Santa Cruz de Tenerife en diciembre de 2018. El Saga Pearl 2 era inconfundible de todos modos debido a su diseño inusual y particularmente escalonado del embudo.
El tiempo de la pandemia finalmente trajo al barco el último período de espera antes de que ahora apague todas las señales en su puerto de descanso griego hace una semana y sea abandonado para desguace en el actualmente muy ocupado Aliaga en Turquía.
Es probable que su precio de chatarra haya sido inferior a los dos millones de euros, similar al del crucero Astor en el año anterior. Con el auge del negocio de reciclaje en Turquía, Saga Pearl II se convirtió en el crucero número doce en pasar por debajo del martillo y los soldadores ya en 2022. Innumerables „repuestos“ y piezas parciales utilizables podrán encontrar sus compradores en todo el mundo.
Un apunte final: no debe confundirse con la segunda „Astor“ de 1985, que ya había encontrado su última morada en Aliaga el pasado año 2021. A este último se le permitió llevar el orgulloso nombre de bautizo alemán hasta el final. El Saga Pearl 2, que está desapareciendo para siempre en estos días de 2022, fue recientemente renombrado simple y brevemente a „Pearl„.
Tampoco lo ha hecho única.
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Y así lució la Saga Pearl 2 en 2016 en El Hierro. Nuestra vista desde el coche en movimiento.
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