La temporada de cruceros en Canarias avanza poco a poco. Lento comienzo del invierno.
En la segunda quincena del mes P&O y TUI Cruises inician su programación semanal.
04-10-2024
ACTUAL: El Celebrity APEX y el Seven Seas Mariner abren octubre; el primero en el puerto de Santa Cruz en Tenerife y el segundo en la homónima ciudad portuaria de la isla vecina de La Palma.
El mes dorado del vino, al menos así se considera en las regiones de habla alemana, es octubre. Aquí en nuestras tierras del sur, la deliciosa fruta de la vid ya ha alcanzado su mejor grado de madurez. Mientras tanto, la cosecha de los planes de crucero de las regiones del norte y centro de Europa aún no se ve muy abundante.
Al menos a finales de mes la situación mejorará notablemente. El Mein Schiff 7 estará navegando entre las islas hasta abril de 2025, así como el Azura hasta finales de marzo de 2025, ofreciendo a los que buscan sol lo que tanto les falta en su hogar. Y lo especial es que ambos ya comenzarán la temporada de invierno en octubre.
Sin embargo, hablemos primero de una variedad de otros barcos que quieren llegar a nuestras costas en los próximos días y semanas.
¿De paso o visitante ocasional?
Primero, los viajes marítimos de la industria turística internacional se componen cada vez más de grandes buques y solo de trayectos individuales con un carácter predominantemente de cruceros entre continentes. Al igual que en primavera, al regresar de áreas aún más preferidas, también se repite alguna que otra estancia en las Canarias en otoño con el regreso a destinos lejanos en el Caribe, Sudamérica y Oriente.
En estos tiempos de crisis actuales, estamos experimentando algunos cambios imprevistos en las rutas alrededor de África. Estas ya no pueden tomar su camino a través del Canal de Suez y el Mar Rojo, lo que ha alterado un poco el turismo de cruceros.
Sin embargo una característica destacada, que tienen estos tours con los viajes semanales recurrentes entre las Canarias, Madeira, Cabo Verde y el continente africano en la zona de Marruecos, es la siguiente:
Se recorren rutas a veces sin sentido en los mares, solo para simular un destino vacacional que en realidad solo se encuentra en tierra. Pero lógico es, que se quiere aprovechar el tiempo de manera efectiva y económica, así que también se debe hacer un programa a bordo durante un tiempo prolongado con algunas ofertas adicionales intensamente promovidas.
Aquí solo se menciona un primer ejemplo de la dilación. Entre Funchal y Santa Cruz de Tenerife o Las Palmas de Gran Canaria, la mayoría de los barcos tardan un día completo en cada trayecto de ida y vuelta. Sin embargo, los gigantes de los cruceros de hoy podrían alcanzar la isla portuguesa de Madeira cómodamente en la mitad del tiempo que suele ser.
Pero también hay excepciones dignas de mención. ¿Cuáles? Ese es otro tema. Hablaremos de ello en otro momento.
Los grandes operadores europeos Costa Crociere y MSC Cruises han vuelto a centrar su atención en el Mediterráneo. Costa está enviando a Costa Diadema con más frecuencia a Canarias. La compañía de la familia suiza de MSC estuvo en septiembre con el MSC Virtuosa por el Atlántico y envía el MSC Poesia en travesías irregulares de vuelta al Mediterráneo. En cada una de las visitas a nuestras islas solo realiza una única parada en Santa Cruz de Tenerife.
En un futuro cercano, MSC ya ofrecerá algo más y estará representada incluso por el recién llegado MSC Euribia. Otros barcos son el MSC Opera y el MSC Orchestra.
Queda todavía el MSC Seaview, que se asigna a los visitantes individuales, ya que llegará a Brasil directamente desde el Mediterráneo después de una parada en Tenerife. Si desea obtener más información, consulte nuestro calendario de cruceros. Con un clic aquí en uno de los dos botones coloridos, ¡usted está dentro!
Más arriba mencionamos el uso del tiempo innecesariamente prolongado en la asignación de rutas de algunas navieras, que lamentablemente a veces se puede observar. Sin embargo, enfoquémonos en los viajes que realmente ocurren y son siempre necesarios, que también tienen sentido.
El Seven Seas Mariner es uno de los barcos que a veces visita nuestra zona del Atlántico por unos días. Sin embargo, como es el caso en este momento, pronto regresará al Mediterráneo para cruzar el Atlántico en noviembre y disfrutar en el Caribe comenzando cruzar desde Miami.
El barco de Regent SSC no está solo, ya que el Celebrity APEX tiene una oferta similar y pasa una, dos o tres veces por las Islas Afortunadas para luego establecer su puerto base en Florida durante muchos meses a partir de noviembre desde Lisboa. La Caribe llama y eso no puede ser una maldición.
No es completamente desconocido para nosotros y en el Mediterráneo. Ya pudimos admirarlo con su divertido asa de maleta (¿para llevarla?) en el puerto de Dubrovnik en el Adriático. Lamentablemente, durante su visita a Santa Cruz aquí en Tenerife, no mostró su „mejor“ lado en su orientación hacia la ciudad, para que los ciudadanos con un interés especial pudieran expresar su admiración.
Otro crucero para los gustos selectos es el Silver Whisper de la prestigiosa familia de la compañía Silversea bajo el techo del Grupo de Royal Caribbean. Toca algunos puertos en nuestra región y regresa inicialmente al Mediterráneo a través del destino intermedio de Lisboa. Atenas probablemente ofrecerá su puerto durante unas seis semanas para la pospuesta renovación del barco. Antes de que se dirija a Sudeste Asiático y Japón, todo deberá estar impecablemente preparado.
Entre los representantes del gremio que, de hecho, solo estarán de paso y que, en parte, únicamente harán escala en uno y rara vez en dos o tres puertos, se encuentran varios cruceros de diferentes compañías navieras. En este segmento, encontramos especialmente aquellos de la clase lujo.
Barcos con el ambiente de expediciones durante excursiones y a bordo llevan nombres como World Voyager, World Navigator o Viking Venus. No se quedan mucho tiempo con nosotros.
Después de una visita a las Islas de Cabo Verde, se dirigen al abierto Atlántico hasta Río de Janeiro para conquistar pronto Ushuaia y otros lugares en el hemisferio sur de la Tierra.
Todavía no hemos descrito completamente el programa de visitas en las Islas Canarias para octubre. AIDA Cruises y los hermosos y amplios cruceros de la flota Mein Schiff, que navegan para TUI Cruises, aún faltan.
Primero se tratará de AIDAstella, AIDAperla y AIDAsol, así como de Mein Schiff 2, Mein Schiff 5 y Mein Schiff 7. Los detalles los incluiremos muy pronto en la segunda parte de nuestra presentación para el mes de octubre.
Que pasó hasta ahora…
03-09-2024
Final de temporada de verano, aún no es el comienzo de cruceros de invierno.
ACTUALIDAD: El Britannia de P&O Cruises es el primer crucero en visitar la isla de La Palma en las Islas Canarias el 4 de septiembre.
Cinco compañías de cruceros visitan algunas islas del Atlántico.
Estos últimos días nos hemos encontrado con anuncios con mucho cuerpo en los diarios regionales de Canarias. Se presentó un conjunto completo de cifras sobre el tamaño de los buques, el número de pasajeros y las fechas de escala en los puertos para una amplia variedad de buques. No faltaron los superlativos estadísticos, como por ejemplo el anuncio de alrededor de 170 cruceros en Santa Cruz hasta finales de año. ¿A quién le importaría? ¿Y qué nos dice?
Al menos sabría una respuesta. No necesitamos repetir las autorrepresentaciones de los políticos. Con nosotros conocerás paso a paso el desarrollo real de las visitas de algunos transatlánticos procedentes de Gran Bretaña, Estados Unidos y otros rincones del mundo.
Ninguno de los barcos que recalan en los puertos canarios en septiembre tiene su puerto base en alguna de las ciudades portuarias locales. Tal representantes sólo llegan a Canarias a partir de octubre y con mayor presencia a partir de noviembre.
Nuestro calendario de cruceros, siempre actualizado, proporciona más información sobre las llegadas:
Septiembre aún no es el inicio de la temporada invernal con viajes regulares a los distintos puertos. Más bien se trata de ofertas del programa de verano y de rutas transoceánicas de algunos visitantes raros a las Islas Canarias en otros continentes y para sus actividades a largo plazo.
Las cinco navieras participantes son P&O Cruises, Royal Caribbean Cruise Line, MSC Cruceros, Princess Cruises y Oceania Cruises, en lo que al mes de septiembre se refiere.
El atractivo Britannia de P and O Cruises comenzará en La Palma y luego continuará hacia Tenerife y Las Palmas de Gran Canaria. Lo repite nuevamente en octubre antes de partir también y hacer cruceros por el Caribe durante unos meses.
También estará allí el Ventura, un viejo amigo sobre todo en el puerto de Santa Cruz de Tenerife y de la misma naviera. Completará su programa con nosotros una vez al mes hasta diciembre y se dirigirá a Southampton. Luego zarpará durante unos meses hacia otras zonas turísticas.
El tercer crucero de P&O, el IONA, será el único representante de la naviera del grupo Carnival que visitará Canarias en varias ocasiones a lo largo de la temporada invernal. También atracarán dos veces en Fuerteventura. La primera vez será en este mes.
Así que antes de que en octubre comience lentamente la temporada alta de cruceristas, en septiembre de 2024 tendremos cruceros del Britannia, Ventura e IONA, además del Anthem of the Seas, Vista, Pacific World y MSC Virtuosa en los puertos de Tenerife. y La Palma, Gran Canaria y Lanzarote como invitados.
El Anthem of the Seas de Royal Caribbean ya es un viejo amigo en nuestras islas y viaja con entre 4.168 y 4.825 pasajeros posibles a bordo. Este gran barco con casco azul claro también utiliza como base el puerto de Southampton, al igual que muchos barcos de P&O. Estarán dos o tres días en Canarias. Informamos sobre ellos aquí el año pasado.
El Vista, al igual que el Sun Princess, llegará a Canarias a finales de septiembre. Habrá otro viaje en noviembre para el Vista. No será nada más.
El Pacific World nos visita solo una vez y viene desde Yokohama, Japón, con entre 2.016 y 2.419 pasajeros a bordo. El barco está realizando un interesante viaje alrededor del mundo. Estaremos encantados de brindar muy pronto más detalles sobre este proyecto, conocido como el „Peace Boat“ o Barco de la Paz. Puedes encontrar más información en este enlace.
MSC Virtuosa visitará las Islas Canarias durante tres días en septiembre y noviembre para luego poner rumbo al Caribe. No regresará de allí hasta abril de 2025, pero no tocará Canarias. También visitó Santa Cruz de Tenerife, Las Palmas y Arrecife el año pasado para una visita de un día.
Al contrario de lo que informan otros periódicos, el Vista pondrá su primera parada en La Palma. El día después visitará Tenerife y más tarde el puerto de Arrecife en Lanzarote. Pertenece a la compañía de lujo Oceania Cruises y tiene capacidad para entre 1.218 y 1.469 pasajeros. Este barco visitará una vez más Santa Cruz de Tenerife en noviembre y también navegará por el Mediterráneo y el Caribe.
Por último, pero no menos importante, el Sun Princess, actualmente el crucero más grande de la naviera Princess Cruises, con una capacidad de 4.320 a 5.189 pasajeros, nos visitará en septiembre solo una vez en la próxima temporada. Este barco además tocará únicamente Santa Cruz de Tenerife y luego ofrecerá rutas en el Caribe durante unos meses.
La conclusión es que la ola de cruceros maravillosamente anunciada con números acumulados no es más que el movimiento otoñal anual en los mares. La mitad de los barcos hacen escala brevemente y la otra mitad completa el resto de ofertas de verano o visitas individuales a algunos o solo un puerto del archipiélago canario.
Nuestro mundo insular tendría una capacidad mucho mayor para recibir más barcos incluso cuando el verano llega a su fin. De Fuerteventura sólo conocemos una fecha y todavía no hay nada que informar de La Gomera y El Hierro.
Que pasó hasta ahora…
27-08-2023
Cruceros de verano por las Islas Canarias. Sólo nos queda septiembre.
… así que no te lo pienses mucho. Cuatro grandes compañías de cruceros viajan a algunas islas del Atlántico.
Después de que la mayoría de los cruceros se dirigieron hacia el norte en abril, pronto volverán a tomar la dirección contraria. El invierno es la época de los amantes de los cruceros centroeuropeos en Canarias y Madeira. Pero también hay un número considerable de actividades de finales de verano por parte de compañías de cruceros que también atienden a sectores específicos de su clientela, es decir, les ofrecen ofertas de viajes a Canarias.
Cabe mencionar aquí cuatro grandes compañías navieras. Se trata de MSC Crociere, P&O Cruises, Royal Caribbean Cruise Line y Silversea Cruises.
Realizan sus rutas por las Islas Canarias a finales de verano con los barcos MS Sirena, MSC Virtuosa, Britannia, Anthem of the Seas, Ventura y Silver Moon.
Estos cruceros, de tamaño mediano a grande, ofrecen ofertas que las dos ramas alemanas dominantes de las grandes corporaciones Carnival y TUI, es decir, AIDA Cruises y Mein Schiff, nunca hubieran soñado. Continuaremos monitoreando los desarrollos relevantes en este campo.
Empecemos por un barco que pertenece al grupo Norwegian.
MS Sirena – Oceania Cruises
El 6 de septiembre arrancará la „Sirena del Océano“, oficialmente denominada Sirena por la naviera Oceania Cruises y a menudo también denominada MS Sirena u Oceania Sirena. Procedente de Motril, en el sur de España, visitará primero Lanzarote, luego Tenerife y partirá de nuevo hacia el norte, pasando por Gran Canaria, hasta la costa noroeste del continente africano, en dirección a Tánger.
El crucero, construido en 1999, tiene una eslora de 181 m y una capacidad para 670 pasajeros, y lleva la bandera de las Islas Marshall.
Seven Seas Mariner – Regent Seven Seas Cruises
El único crucero en septiembre que solo realizará un tránsito corto es el Seven Seas Mariner. El barco data del año 2001 y tiene capacidad para entre 708 y 779 huéspedes. Operado por Regent Seven Seas Cruises y propiedad de Norwegian Cruise Line, navega bajo bandera de las Bahamas.
El recorrido de la ruta es ciertamente fascinante y excepcionalmente raro. Desde Barcelona vía Cádiz continuamos hasta Casablanca y nuevamente hacia el oeste vía La Palma hasta Bermuda. En nuestro destino nos encontramos un puerto más allá: Nueva York. Iremos contigo de inmediato.
Costa Fortuna – Costa Crociere(hasta ahora sólo en planificación)
La planificación de la llegada del Costa Fortuna se tambalea. Circula información contradictoria entre la propia web de Costa y la información oficial de algunos puertos de destino. Para la Costa Fortuna en las islas están previstas pocas escalas. Empieza con orígen Málaga dos días después del Sirena en Fuerteventura y llega a Las Palmas de Gran Canaria un día después, el 9 de septiembre. Si la ruta resulta ser correcta, lo informaremos con más detalle aquí. ( — ANULADO — )
Nuestro calendario de cruceros, siempre actualizado, proporciona información más detallada sobre las llegadas:
MSC Virtuosa – MSC Cruises
Vimos brillar el MSC Virtuosa por primera vez en el puerto andaluz de Cádiz. El barco de 331 m de eslora de la clase Meraviglia Plus, terminado en 2021, es el barco gemelo del MSC Grandiosa.
MSC Virtuosa llega a Lanzarote vía Casablanca el 16 de septiembre, continuando su recorrido por Gran Canaria y Tenerife antes de regresar al norte al puerto de Funchal en Madeira.
Britannia – P & O Cruises
Las primeras etapas del Britannia de la naviera P&O Cruises desde Gran Bretaña hacia las Islas Canarias son La Palma, Tenerife y Gran Canaria. Luego regresa a Cádiz vía Arrecife, el puerto de Lanzarote.
Como es habitual, el puerto de salida y destino es el muelle del sur de Inglaterra, Southampton. En el camino de ida toca Madeira y en el camino de regreso visita la capital portuguesa, Lisboa.
Anthem of the Seas – Royal Caribbean Cruise Line
Pero el Anthem of the Seas de RCC, como tantos barcos de P&O, también utiliza el puerto de Southampton como base.
Los destinos en Canarias serán los siguientes lugares en dos viajes de ida y vuelta:
| 10 Sep 17:00 | Southampton |
| 13 Sep 11:00 – 19:00 | Funchal, Madeira > |
| 14 Sep 11:00 – 19:00 | Las Palmas de Gran Canaria > |
| 15 Sep 08:00 – 18:00 | Santa Cruz de Tenerife > |
| 16 Sep 08:00 – 17:00 | Arrecife, Lanzarote > |
| 18 Sep 08:00 – 17:00 | Lisboa |
| 19 Sep 09:00 – 16:00 | Vigo, Galicia |
| 21 Sep 5:30 | Southampton |
La segunda gira se extenderá del 21 de septiembre al 3 de octubre y también hará escala en el puerto de A Coruña, la capital gallega, el primero del nuevo mes. Allí pudimos visitarlo, como se puede ver en la siguiente foto, y admirarlo más tarde al salir de la azotea de nuestra suite en el Hotel Eurostars, no muy lejos de la Torre Hércules.
Ventura – P & O Cruises
Por último, pero no menos importante, un segundo barco de la flota de P&O visita las Islas Canarias. Es el Ventura, un poco más antiguo, del año 2008. El número de pasajeros puede variar entre 3078 y 3727. En un viaje de 10 días, Ventura visitará las islas de La Palma, Tenerife, Gran Canaria y Lanzarote antes de regresar a las Islas Británicas el 7 de octubre.
Silver Moon – Silversea Cruises
Esta naviera en constante crecimiento con 12 lujosos buques transoceánicos rara vez se pierde en las Islas Canarias. El Silver Moon, de 213 m de longitud, puede llevar a bordo entre 576 y 691 pasajeros y se completó en 2021. Navega bajo el paraguas de la gran red de Royal Caribbean International.
Silver Moon no nos visitará en el Puerto de Santa Cruz de Tenerife. Lástima, pero al menos tres islas más están incluidas en el programa de viaje. Mira por ti mismo:
| 22 Sep 19:00 | Lisboa |
| 25 Sep 8:00 – 20:00 | Praia da Vitoria, Terceira, Azores |
| 26 Sep 8:00 – 18:00 | Ponta Delgada, Sao Miguel, Azores |
| 28 Sep 8:00 – 29 Sep 14:00 | Funchal, Madeira |
| 30 Sep 8:00 – 18:30 | Santa Cruz de la Palma |
| 01 Oct 8:00 – 20:00 | Las Palmas de Gran Canaria |
| 02 Oct 8:00 – 18:00 | Puerto del Rosario, Fuerteventura |
| 03 Oct 12:00 – 04 Oct 19:00 | Agadir, Marruecos |
| 06 Oct 07:00 | Lisboa |
El mes de octubre también ofrecerá oportunidades suficientes para presentar otras compañías y los cruceros que han enviado.
Sólo espera y verás… volveremos pronto.
Que pasó hasta ahora…
03-05-2023
Temporada de cruceros en los tramos finales en Canarias.
No solo los gigantes de todo el mundo se están mudando al norte nuevamente.
Hace apenas unas semanas pudimos informar de un auténtico auge de los cruceros turísticos. Los gigantes del océano y también los representantes más pequeños del mercado turístico revivido se dirigieron a todos los principales puertos de las Islas Canarias y los destinos circundantes, como Cabo Verde, las Azores, los puertos costeros marroquíes y, sobre todo, la floreciente isla portuguesa de Madeira.
Al mismo tiempo, sin embargo, estos barcos fueron los precursores de la desaparición de todos estos compañeros de nuestras áreas de navegación atlánticas. Dentro de unos días, los cruceros solo atracarán una o dos veces por semana, principalmente en Las Palmas y Santa Cruz de Tenerife.
A mediados de mayo casi no habrá más escalas a menos que una u otra naviera o compañía de cruceros repita la política de compañía del año anterior y realice más rutas alrededor y vía Canarias durante los meses de verano.
Podremos informar sobre eso pronto, suponemos.
En primer lugar, la pequeña corriente de regresos del sur de África y América, así como muchos barcos que regresan del Caribe al norte de Europa, se detendrán en puertos canarios en alguna ocasión. Vienen de MSC, de Costa y Marella, de Mein Schiff o AIDA.
Por ejemplo, el AIDAperla estuvo en Tenerife el 16 de abril. Allí llegó el sábado 22 de abril el Mein Schiff 2 que, aunque salió del Caribe, hizo un desvío por las Islas Canarias pasando por Funchal.
Las marcas nobles y pequeñas llevan el emblema de Ponant, Nicko o Hanseatic. Algunos representantes también eligen una ruta un poco más corta a través de Madeira o las Azores y también pueden tocar puertos españoles o portugueses en la península. Estos incluyen Cádiz, Lisboa, Vigo y A Coruña.
Puede consultar lo que está pasando actualmente entre Lanzarote y La Palma en nuestro InfoCAL, el > Calendario, que ilustra todos los puertos en color. Documentamos lo que podemos ofrecerle desde los puertos participantes en nuestra página > Viajes, así como en las redes sociales de Twitter, Facebook e Instagram, si desea estar al día con momentos fotográficos y videos. Además, informamos sobre nuevos destinos e ilustramos nuestros propios viajes en invierno 2022-23 con amplio material audiovisual.
Únase a nosotros …
Definitivamente tiene una razón para unirse a nosotros. Pudimos participar en el viaje final a las Azores a bordo del Mein Schiff 4 a partir del 2 de abril. Allí llovió un poco, bueno. Pero definitivamente debería estar allí. Momentos emocionantes nos esperan a todos.
Y otro CONSEJO PRÁCTICO por adelantado. Nuestra web „Städtereisen“ inicia su incansable paseo por una de las ciudades más bellas del mundo. Echa un vistazo por si mismo…
Que pasó hasta ahora…
24-03-2023
Cinco de una vez. Boom de cruceros en Tenerife
Un puerto con vida. Hay que celebrar los días especiales, así como caen
El 23 de marzo de 2023 es una de las fechas importantes para los prácticos en el puerto de Santa Cruz de Tenerife. Cinco representantes de la modalidad vacacional, que vuelve a ser cada vez más popular, se dieron cita en el puerto de la capital canaria. A continuación puede ver los cinco candidatos en nuestro video. >>>
Estos son sus nombres que suenan bien, incluso si pueden cambiar de vez en cuando.
▶️ # La Belle Des Oceans
▶️ # IONA
▶️ # AIDAaura
▶️ # Mein Schiff Herz
▶️ # Azamara Onward
Por supuesto, los cruceros generalmente se mueven por Canarias en los meses de octubre a abril y, por lo tanto, los días pico también se pueden encontrar en este período. Especialmente hacia el final de la larga temporada de invierno, es decir, en la segunda quincena de marzo y abril, regresan algunos gigantes de los cruceros de Sudáfrica y especialmente del Caribe.
En el verano más cálido de Europa, buscan nuevos destinos, lugares de vacaciones cercanos y rutas para los alemanes y sus vecinos, que son cada vez más reacios a viajar. La falta de voluntad, por supuesto, sólo se refiere a la necesidad de largos viajes por avión para iniciar sus cruceros.
En este día tan especial, presentamos en el puerto a AIDAaura y también a otras navieras que solo recorren Canarias, Azores, Madeira, Cabo Verde y el África marroquí durante unas semanas.
Además de nuestras publicaciones en Twitter, Facebook e Instagram, también hemos subido un pequeño vídeo a YouTube. Haga clic aquí o mire desde la comodidad de su sofá en su televisor grande. No te olvides de ajustar el sonido alto y claro. Sólo la preparación completa da el disfrute completo. Una vieja regla para „videoadictos“ convencidos como yo.
Era una mezcla diversa que era difícil de captar de un vistazo. Desde el enorme IONA de P&O Cruises, que atracó en la Terminal de Cruceros, hasta el pequeño, eufónico y de aspecto bastante discreto „La Belle des Oceans“ de la marca CroisiEurope de Bélgica; sí, todo estaba representado. El anciano AIDAaura, que ya no está previsto para un uso posterior al verano por parte de AIDA Cruises, y el Mein Schiff Herz, que también se prepara para un cambio, casi completaron el espectro. Si no hubiera habido otro barco extraordinario. Raramente visto en este puerto, pero los valores internos hablan por el paso sensato para mirar más de cerca. Nosotros también lo hicimos, pero sin embarcarnos inmediatamente en el Azamara Onward.
Entre toda la acción, no olvidemos los ferries de pasajeros y automóviles en movimiento diario de las líneas regionales de Fred Olsen y Naviera Armas. Una visita obligada para los mundos insulares ramificados en los océanos del mundo.
Y eso nos lleva de vuelta a los pilotos o prácticos mencionados al principio. Siempre están ahí cuando el transporte regional por mar prima sobre los cómodos y gordos barcos… y eso es bueno.
Continuará… y echa un vistazo también a nuestro calendario dinámico INFOcal, que estamos revisando constantemente. La frecuencia de cambios en las escalas portuarias de todas las navieras nos obliga a ser flexibles.
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