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Azamara Onward. Neuer Nachschub auf die Kanaren

13-03-2023

Luxusschiffe fahren auch nach El Hierro – andere nicht.

In diesen Tagen ist der Anbieter Azamara Cruises wieder zu den Kanaren zurückgekehrt. Am 14. März wird die Azamara Onward im Hafen von Santa Cruz de La Palma eintreffen.

Ein Schiff der Azamara-Flotte beim Einlaufen in den Hafen von Santa Cruz de Tenerife, die Azamara Journey

Eine diesmal recht kurze Winter-Frühjahr-Saison ist bereits am 11. des Monats auf Gran Canaria eingeläutet worden. Hier wird der Hafen von Las Palmas Startpunkt zu einigen Routen sein, bei denen auch Madeira ebenfalls mit im Programm zu finden sein wird.

Den ersten Routenverlauf sehen wir in dieser Übersicht.

  • 11 Mar 20:00 Departing from Las Palmas de Gran Canaria
  • 12 Mar 17:00 – Funchal, Madeira
  • 13 Mar 15:00 Funchal, Madeira
  • 14 Mar 09:00 – 22:00 Santa Cruz de la Palma
  • 15 Mar 08:00 – 18:00 El Hierro, Puerto de la Estaca
  • 16 Mar 08:00 – 22:00 Santa Cruz de Tenerife
  • 17 Mar 08:00 Arriving in Las Palmas de Gran Canaria
  • 18 Mar Las Palmas de Gran Canaria

Más detalles en nuestro calendario.

Die Besonderheit ist aber, dass auch ein sehr kleiner Hafen der Kanaren mit auf dem Programm stehen wird. Viele Schiffe die in der doch sehr ausgedehnten Winter-Saison auf den Inseln Woche für Woche unterwegs sind, finden nicht den Weg zu der Insel des Null-Meridians.

Einige Daten des Schiffes

  • Baujahr 1999
  • Flagge Bermuda
  • Länge 181 m
  • Breite 25 m
  • Passagiere 672 – 804
  • Crew 373

Das westlichste Eiland der kanarischen Inseln, dass bis 1884 den Rang des späteren Greenwich innehatte, passt nicht in das Angebot der Reedereien. Ja, und es passt auch den Verantwortlichen nicht ins Konzept, da es doch ein wenig begrenzte Dimensionen im kleinen Hafen namens Puerto de La Estaca besitzt. Somit finden die grossen Pötte hier kein Ziel für ihr Reiseprogramm.


Wollen Sie mal ein wenig hineinschauen, in diese neue Welt ?

Es geht um El Hierro, ein lebenswertes Fleckchen im wilden Atlantik. Wohnen Sie dort erst einmal ein Vierteljahrhundert und Sie wissen, wovon ich schreibe. Hier wird die Azamara Onward am Mittwoch, den 15. März, das Valle de El Golfo, La Restinga, die kleine Villa de Valverde und die Urwälder um den Malpaso besuchen können.

Das Valle de El Golfo. Hier kommt der Mensch am einfachsten ohne Kreuzfahrtschiffe zum Ziel.


Was bisher geschah …

Nachschub für die Kanaren. Kreuzfahrten überall.

07-11-2021

Die Anbieter Marella und Azamara steigen auf. Beide Schiffe fahren bis in den April 2022 hinein.

Erstes Ziel auf den Kanaren wird Lanzarote sein.
Ankunft von Azamara Journey im Hafen von Santa Cruz de Tenerife schon vor einigen Jahren.

Der Anbieter Azamara Cruises, startet mit der morgigen Ankunft der Azamara Journey, zuletzt im Hafen von Gibraltar zu Besuch, in Lanzarote seine ausgedehnte Winter-Saison auf den Kanaren. Der Hafen von Funchal auf Madeira ist ebenfalls mit im Programm. Sie wird bis Ende Februar ihre Rundtouren absolvieren.


Doppelt so aktiv wird Marella Cruises vertreten sein und bis Ende April die Mareller Explorer 2 zum Einsatz bringen. Wieweit auch die Nummer 1 der Explorer-Geschwister dabei vertreten sein wird, ist noch ein wenig missverständlich dokumentiert worden, so dass wir hier noch nicht näher darauf eingehen werden. Die Hafenverwaltungen operieren in ihren Unterlagen zum Teil mit der Ausgabe 1 und 2 des Schiffes nach Belieben, während die Katalogangaben von TUI einen anderen Eindruck wiedergeben.

Der Hafen von Las Palmas mit der Explorer-Schwester Nummer 1.

Eine andere Abteilung von TUI ist bereits fester Bestandteil der Kanaren-Kreuzfahrt – die deutsche Mein Schiff-Flotte. Nachdem die Mein Schiff 3 bereits vor Wochen mit ihrer ersten Tour zu den Kapverden die Saison vor Ort gestartet hat, ist auch am 7. November der zweite Kreuzer der TUI-Flotte dazugekommen. Es ist das sechs Jahre junge Schiff mit der Nummer VIER – Mein Schiff 4.

AIDA Cruises wird nach zögerlicher Einsetzung von AIDAmar und AIDAblu in wenigen Wochen Verstärkung mit der Ersatz-Anlieferung der AIDAnova anbieten. Das Vorzeigeschiff mit LNG-Antrieb wird zumindest durch Aushelfen mit einer Weihnachts- und Sylvesterreise versuchen, den verzögerten Start des Neubaues AIDAcosma abzufedern.

Vor wenigen Wochen erreichte auch die MSC Splendida – aus dem Mittelmeer kommend – die erste Kanareninsel. Es war Lanzarote, gefolgt von Santa Cruz de Tenerife jeweils am Samstag. Ebenso steuerte die Ventura von P and O Cruises schon Santa Cruz an, ihr Start- und Zielhafen ist regelmässig Southampton. Dazu auch das nächste Foto gleich auf dieser Seite.

So wie die vergangenen Wochen bereits die Celebrity Silhouette von Celebrity Cruises vorbeigeschaut hat, so wurde auch mit dem Erstanlauf der World Navigator in Santa Cruz de Tenerife ein neues Highlight gesetzt. Luxuriöse Expeditionsschiff-Kreationen werden immer häufiger auf den Weltmeeren. Diese portugiesische Schöpfung bei deutscher Mitwirkung in der Vermarktung ist ein neues Produkt in diesem Segment.

Wir werden vor allem in unseren Twitter-Meldungen darüber informieren.

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Weitere Angebote im Herbst-Winter 21/22 auf den Kanaren …

In der Herbst-Winter-Saison werden bald weitere Schiffe in kanarischen Häfen zum Einsatz kommen. Eine Auswahl derer, die entweder auf Durchreise sind oder den ganzen Winter teilweise bis in den April hinein die atlantischen Gewässer aller kanarischen Inseln befahren werden, sehen wir hier:

Hapag Lloyd Cruises: Hanseatic Inspiration

TUI Cruises: Mein Schiff 3 und Mein Schiff 4 BEREITS EINGETROFFEN

AIDA Cruises: AIDAmar, AIDAblu und AIDAnova, AIDAperla und AIDAsol auf Durchreise in die Karibik

https://platform.twitter.com/widgets.js

Costa Crociére : Costa Deliziosa ging ebenfalls Kurs Karibik

Nicko Cruises: World Voyager, Vasco da Gama

Phoenix Reisen: MS Amadea. MS Artania und MS Amera

Sea Cloud Cruises: Sea Cloud Spirit, Sea Cloud und Sea Cloud 2

Fred Olsen Cruise Line: Bolette, Borealis

Cunard: Queen Elizabeth, Queen Mary 2

Croisi Europ: La Belle des Océans


Wird fortgesetzt … und schauen sie auch in unseren dynamischen Kalender INFOcal , den wir fortlaufend überarbeiten. Die Häufigkeit der Veränderung von Hafenanläufen aller Reedereien zwingt uns zu diesem flexiblen Umgang.

Spekulationen, wie sie auf „Social-Media-PLATTformen“ stattfinden, werden Sie bei uns nicht finden. Es zählen nur offizielle Daten, Fakten und Tatsachen.


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