… auf den glücklichen Inseln zu Hause.
Ex-AIDAaura comienza con Celestyal Cruceros en marzo de 2024.
El nuevo nombre de la ahora ex-AIDAaura es Celestyal Discovery y ya está en manos de la compañía griega Celestyal Cruises. El 22 de marzo de 2024, el crucero emprenderá su primer viaje con un nuevo nombre por el Mediterráneo oriental. …
Ex-AIDAaura beginnt bei Celestyal Cruises im März 2024.
Der neue Name der nunmehr Ex-AIDAaura ist Celestyal Discovery … Am 22. März 2024 startet das Kreuzfahrtschiff zu seiner ersten Reise unter neuem Namen im östlichen Mittelmeer. …
Das zweite aktive Celestyal-Kreuzfahrtschiff hilft bei einer Weltreise aus. …
La naviera de Rostock continúa reduciéndose.
Despega „Life at Sea Cruises“.
Como nuevo propietario de AIDAaura, Miray Cruises se embarcará en una gira mundial con actividades especiales y un barco antiguo. …
Rostocker Reederei schrumpft weiter. Life at Sea Cruises“ startet durch.
Miray Cruises wird als neuer Besitzer von AIDAaura mit dem alten Schiff auf Weltreise gehen.
Die Aura ist nur noch bis September für AIDA Cruises im Einsatz. Nach ihrer Übergabe …
El crucero Astoria Grande ya ha llegado al astillero turco.
Ex-AIDAcara golpeada por un grave incidente bajo un nuevo nombre. …
Hace unos días hubo noticias de un incidente, pero lamentablemente no se han filtrado más detalles. Sin embargo, está claro que se han producido daños considerables. …
AKTUELL:
Die Astoria Grande, Ex-AIDAcara, liegt seit vergangenen Donnerstag in einer türkischen Werft.
… von einem schweren Vorfall an Bord heimgesucht.
Ein Schiff mit sehr wenig (und teuren) Balkonen und gänzlich veralteter Technik, aber dafür von einer sehr heterogenen Zielgruppe des deutschen Publikums extrem geliebt. …
Informe trimestral expectante de Carnival Corp. & PLC para el desarrollo global de cruceros. (…) Tres barcos más tienen que abandonar el grupo. (…) ¿Tenemos que preocuparnos por la existencia de AIDAaura y AIDAvita en Europa, o se verá afectado otro barco de Costa? …
Erwartungsvoller Quartalsbericht der Carnival PLC für die weltweite Kreuzfahrtentwicklung.
Drei weitere Schiffe müssen den Konzern verlassen. Somit sind es dann insgesamt 22 Einheiten seit Beginn der Pandemie. Die bekannten Opfer sind uns noch vor Augen. …
Ein Schiff mit sehr wenig (und teuren) Balkonen und gänzlich veralteter Technik, aber dafür von einer sehr heterogenen Zielgruppe des deutschen Publikums extrem geliebt. …
¡Hola Canarias. Hola mundo! 